教育肩负着实现中华民族伟大复兴的重要使命，在建设铁路强国与科技强国的过程中，教育发挥着重要的支撑力量。坚持党对教育事业的全面领导，是扎根中国大地办好中国特色社会主义大学的必然要求。

西南交通大学牵引动力国家重点实验室成立于1989年，实验室应铁路而生，因铁路而兴，在过去的30年间，实验室守初心、担使命，面向国家重大战略需求，以高速铁路、重载铁路、新型轨道交通为研究对象，开展基础研究与技术创新，以培养铁路科技人才，服务交通强国战略为己任，在育人上下功夫，取得了一系列的成绩。

2020年5月，牵引动力国家重点实验室两名研究生党支部书记学术论文入选ESI高被引论文清单（基于2020年5月14日更新数据）。据悉，ESI是Clarivate发布的关于论文引用的最新数据分析，也是目前普遍适用于衡量学科研究绩效、跟踪科学发展趋势的分析评价工具。ESI高被引论文是在其发表年份和领域按被引次数均位于前1%的论文。

为了更好地给国家轨道交通事业发展输送人才、提供智力支持，实验室紧紧围绕培养什么人、怎样培养人、为谁培养人这一根本问题，以党建引领，把好育人方向；以协同思政，拓宽育人途径；以实践育人，提升育人成效；努力打造一支根正苗红，肯吃苦，敢拼搏，善钻研的高速动车“梦之队”。

一、党建引领，把好育人方向

实验室党委积极落实“三会一课”制度，丰富党建活动形式，开展党员教育，以党建标准化工作推进党建工作规范化、体系化开展。实验室党委委员定期联系学生党支部并参与到党支部的“三会一课”中，在实践中指导党支部更好地开展各类活动，规范党内政治生活，提升党内政治生活质量，提升党员党性修养，培养党性坚定、忠诚、干净、担当的共产党员。引导学生树立为轨道交通事业发展服务、为国家发展服务的理想信念，引导学生立志扎根人民、奉献国家、奉献轨道交通建设事业，争做一颗螺丝钉，在小小的岗位上为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。

二、协同思政，拓宽育人途径

拓宽研究生导师培养、教育、指导研究生全方位成长的路径，选拔科研能力较强、政治素质过硬的年轻导师担任研究生班级班主任，扩充思政队伍力量，形成导师、辅导员、班主任三位一体、协同育人的机制。

落实研究生导师立德树人职责，召开研究生导师论坛，共同探讨研究生培养中面临的问题，提升研究生培养质量。导师在指导研究生开展学术研究的同时，坚持教书和育人相统一、言传和身教相统一，提升研究生的政治素养和学术水平。辅导员组织开展日常的思政教育和文化活动，引导青年树立正确的世界观、人生观、价值观，践行社会主义核心价值观，争做时代好青年。班主任以班风学风建设和职业生涯规划为抓手，引导青年恪守学术道德，培养专业才干，将个人发展融入国家轨道交通事业的发展中。

三、实践育人，提升育人成效

青年是国家的未来，青年兴则国家兴，青年强则国家强。以科研实践提高和检验专业素养，在科研实践中培养青年敢于吃苦、敢于担当、不懈奋斗的精神，通过强化科研训练的各个环节，提升研究生的学术道德操守、专业技术才能及创新精神。研究生积极参与轨道交通建设相关的科研项目，从中锻炼、成长，助力国家轨道交通事业的发展。引导研究生在练好本领的同时，积极投身社会服务，在社会实践中培养奉献精神和社会责任感，服务群众生活关切，服务科技普及工作，在奉献中培育和践行社会主义核心价值观。

牵引动力国家重点实验室简介：

牵引动力国家重点实验室成立于1989年，是国家在轨道交通领域批准设立的第一个国家重点实验室，主要以高速铁路、重载铁路、新型轨道交通为对象开展人才培养、基础研究和关键核心技术创新等，为我国交通运输事业发展做出了重要贡献。实验室现有教职工100余人（含3名院士），研究生653人（含博士研究生168人），主持获得国家科技进步一等奖2项、二等奖7项，共有5人的博士论文被评为全国优秀博士论文（其中2名为提名奖获得者）。西南交通大学以实验室为重要支撑的交通运输工程学科，在历次学科评估中始终稳居全国第一，并于2017年进入世界一流学科建设序列。2018年，实验室列车与线路研究所教工党支部获批成为全国首批样板党支部培育创建单位，同期硕士2016级2班党支部入选全国高校“百个研究生样板党支部”。2019年，实验室入选“100个全国党建工作标杆院系”名单。