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学科定位与目标

本学科基于自身的地域特点和行业特色，依托学校土木建筑学科群优势，立足西部，面向全国，建设国内知名、西部一流、特色鲜明的交通运输工程学科。针对我国大中型企业总图运输设计、中西部地区城市交通规划与管理等方面的关键科学技术问题，重点围绕工业厂区设施与运输系统优化设计、厂区物流规划与管理、城市交通规划与组织、道路与轨道工程等方面进行理论创新和关键技术突破。培养具有良好专业素养和创新能力，有责任担当的研究与应用型人才。

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优势与特色

本学科具有深厚的历史积淀与独特的研究领域。本学科发展历史悠久，在国内独具特色的工业运输与总图设计的研究领域进行教学科研工作，研究工业设施与运输系统布置的优化理论和方法。主编国家规范1部，参编国家规范和行业标准4 部，主审国家标准3部。本学科成为国内总图运输领域的唯一科研与教学基地，为国家冶金、电力、化工、煤炭、机械等行业的咨询、规划设计研究部门培养了大批高层次人才。本学科依托我校优势学科，开展学科交叉研究，与我校优势学科开展协同创新，通过与城乡规划学科相结合，深入研究城市土地利用与交通系统的关系，为城市交通规划提供决策依据；与工业区规划相结合，研究基于工艺流程合理、物流最优的设施布局理论方法，提高生产效益、降低能耗；与土木工程学科相结合，深入研究道路材料、道路结构设计与养护的关键问题，为西部特殊地质道路工程设计提供技术支撑。依托重大工程研究轨道线网规划、建设、运营管理及维护，为城市建设与管理提供服务。

本学科已形成了工业运输与总图设计国内独树一帜、城市交通规划与管理服务西部城市、特殊地质道路工程设计研究的特色与优势。

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人才培养目标

培养具有坚实的交通运输工程学科基础理论和专门知识，以及较为宽广的相关学科的基本知识，了解学科发展前沿，具有熟练运用各种分析、计算和实验方法开展创新性研究和工程实践的能力，具备解决工业园（厂）区设施与运输系统优化设计、城市交通规划与管理、道路与轨道工程设计中的关键技术问题能力的高层次专门人才。

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学科方向设置

1）工业运输与总图设计。该学科方向以厂内设施的总图布置、厂内外运输系统的设计与组织管理为切入点，依托工业企业总图设计理论，应用系统工程的思想和方法，研究厂内运输系统与设施布置的优化模式。

2）城市交通规划与管理。以城市交通系统为研究对象，综合考虑能源、环境、土地等因素，研究交通与城市土地利用、交通与城市布局形态、交通与城市人文环境等相互作用的理论与实践问题，形成具有特色的学科研究优势。

3）道路与轨道工程。针对大载荷厂区道路，研究新型路面结构。对沥青混合料等路用材料的高低温性能、冻融病害发生机理及处治对策等进行研究。对轨道工程规划、建设、运营管理及维护中产生的关键技术问题进行研究。

4）物流与园区规划设计。在工业设施布置阶段，研究物料合理流动，进一步优化设施布置。研究仓储设施布置，物流中心选址与规划，供应链管理，物流可视化管理及园区设计等。

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国内外影响

本学科在工业运输与总图设计、城市交通规划与管理两方向培养的高层次人才受到了国内大型工业企业、各类专业规划设计研究院、城市规划建设管理等部门的青睐，如宝山钢铁集团公司、中国联合工程有限公司、中国建筑设计院有限公司、中核集团中国核电工程有限公司、民航机场规划设计研究总院有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、西北电力设计院有限公司、西安市规划局等单位都有多名本学科培养的研究生就业，并得到行业的高度评价。

本学科主编、参编的规范在企业设计中得到广泛使用。举办10 余期“总图运输”技术培训班，累计培训冶金、电力、石化、建材等行业的管理与技术人员共计1000余人。

本学科城市交通规划与管理方向开展的科学研究，其成果为西部城市交通规划设计提供了决策支持，并开展了咨询服务，规划设计项目评审及专业学术报告，极大地提高了本学科在西部城市的影响力。

本学科与美国俄亥俄州立大学、密西根理工大学、华盛顿州立大学、伦斯勒理工大学、伊利诺伊理工大学、不列颠哥伦比亚大学、日本大阪市立大学、广岛大学、南澳大学等多所大学开展了科研交流与合作，建立了长期的联系。近4 年来，本学科派出多名教师到国外大学进行了访学，并有多名教师参加了国外学术会议。国外多位教授来我校访问，进行了学术交流。