北外滩是外滩的向北延伸区域，因其良好的地理位置和水域条件，是近代以来上海重要的客运和货运码头，其沿江区域重要的码头主要有汇源码头、招商局码头、扬子江码头、公和祥码头、汇山码头等。历史上，这里海舶幅辏、码头林立，来自世界各地的进步思想、先进技术由此登岸，传播发展，辐射内地，成为了中西方文明交汇的重要门户。而如今，北外滩已成为中国航运服务企业最集聚、航运总部特征最明显、航运产业链最完善的区域。

驻足当下，回望历史。在上海海事大学交通运输学院国际航运教工党支部的组织带领下，与东方卫视的陈导进行合作拍摄，带领同学们从杨树浦驿站出发，以骑行的方式，途径红色启航浮雕墙、海员医院、汇山码头、航海邮局直至东大名路一条街和世界会客厅，展现了虹口北外滩波澜壮阔的百年航运史。

沿着这条路往前不多远，就是黄浦江沿岸的游船码头了。百年前，这批码头不仅打开了中国航运的大门，更是为中国打开了睁眼看世界的窗口。这留法勤工俭学运动的启航之地见证了一批批优秀共产党人从追寻真理的青年变成了坚定的马克思主义者。

那么当时为什么有这么多留学青年选择从上海出发前往国外呢？

这与当时的社会历史背景和得天独厚的地理位置分不开。19世纪中叶以来，北外滩地区得开埠之先，汇集了杨树浦码头、汇山码头、华顺码头、公平路码头、高阳路码头和扬子江码头等众多码头，借航运之利，成为了中西方文明交汇的重要门户。同时，开埠后的上海华洋杂处，以海纳百川，兼容并蓄的广阔胸怀吸引了众多渴求新知识新生活的青年在此学习和生活，成为了西方先进知识和思想在中国登陆和传播的第一站。

百年前，老一辈革命家，从黄浦江畔启程，扬起信仰之帆，投入轰轰烈烈的留法勤工俭学运动，他们带回的坚定信仰、开放眼光、国际视野、博大胸怀，至今指引着改革发展的方向。 

图1-红色启航浮雕墙

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汇山码头在一百多年前，曾是上海滩最繁忙的码头之一，不仅是1872年第一批中国留美幼童的启航地，也是鲁迅、郭沫若等赴日留学的出发地。而随着上海城市面貌的日新月异，经历了沧桑岁月的汇山码头也在海事人的创造中“改头换面”。由海事大学二级教授王学锋老师主持的“黄浦江汇山码头功能改造与工程建设的关键技术”荣获浦东新区科技进步二等奖。

如今随着货运功能大量迁往洋山港，大码头也在一步步华丽变身，成为了邮轮、游艇的挂靠港。大家所熟悉的国际客运中心码头是中国母港邮轮的发源地，不仅是上海首个长江中下游内河游轮母港、黄浦江核心段唯一具有接待外籍游艇靠泊资质的码头，也是世界首个获得英国劳氏船级社质量体系认证的国际邮轮码头，未来必将发展为集多种业态于一体的多元化客运中心。

航海邮局里有全国唯一是蓝白相间邮筒不仅承担了传统邮寄业务，在这里寄送信件还可以获得航海邮局专属邮戳。而作为全国首家航海主题邮局，这里除了有邮政题材的邮品，还为推广航运文化，开发了一系列相关的主题邮品。

图2-航海邮局

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二十多年来，北外滩航运产业实现了从“老码头群”到“航运一条街”再到“航运服务总部基地”的不断跃升。北外滩区域的发展助力上海现代航运服务体系建设，而上海航运服务功能不断升级也为北外滩建设提供了产业基础和功能支撑。

在东大名路上，上海航运交易所是中国第一家航运交易所，新中国第一家国际海运企业就是在东大名路上的中国远洋运输公司，中国第一个船公司是中国海运集团公司，而上港集团则是目前全球第一大集装箱港口运营商，在2021年吞吐量达到了4703.3万TEU

北外滩是不是已成为中国航运服务企业最集聚、航运总部特征最明显、航运产业链最完善的区域。而我们身后的这座“世界会客厅”的落成，象征着再度崛起的北外滩迈向了发展的新阶段。

图3-世界会客厅

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