十年，从七小时到一小时。

成都和重庆，都是具有丰富历史底蕴的美丽城市，在数千年前还是巴国与蜀国时，两城间人们便走着艰险的蜀道互通有无。巴蜀在漫长的历史中合为一体，而今天，这里是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。十八大以来，成渝双城经济圈在政策的引领下逐渐焕发出无限活力，惠及近一亿人民。

作为重庆人，成都一直是令我心驰神往的地方。杜甫草堂、武侯祠，可在此瞻仰历史名人；青城山、青羊宫，此处可观三教九流；金沙遗址、都江堰，几千年历史画卷展开在眼前；更有世界最大的大熊猫繁育研究基地，里面圆圆滚滚的可爱熊猫让男女老少都为之驻足。小时候去成都，得先乘坐两个多小时慢吞吞还颠簸的公交车，再在硬座挤上四五个小时才能到成都这个重庆之前的省会、离重庆最近的大城市；现在去成都，很多重庆人下个楼就能坐高铁，然后用地上飞机的速度一小时到成都。

如此庞大复杂但利国利民的便捷高速铁路网的建设成功，是在这十年才有的新成就。